澳航启动直飞伦敦17小时超长航线 刷新飞航纪录

百度 在实施TOD模式时，不仅要重视传统公共交通的发展，还要进行新型交通模式间的深度整合，进而提升公共交通的服务水平与竞争力。

Kereta api kargo China-Eropah yang membawa barangan di pelabuhan Khorgos di Wilayah Autonomi Uyghur Xinjiang. (Zhao Ge/Xinhua)

CCTV.com pada Ahad melaporkan bahawa import dan eksport yang melalui hab pengangkutan utama di China berjaya menyaksikan pertumbuhan pada separuh tahun pertama 2024, sekali gus memacu ekonomi China bersama-sama dengan pasaran pelancongan popular.

Sebagai hab pengangkutan paling penting antara China dengan Asia Tengah dan Eropah Tengah, Wilayah Autonomi Uyghur Xinjiang telah mencatatkan perdagangan luar sebanyak RMB185.64 bilion (AS$25.54 bilion) dari Januari hingga Mei tahun ini.

Ia sekali gus memperlihatkan kenaikan sebanyak 52.1 peratus dari tahun ke tahun, iaitu di tangga kedua dari sudut kadar pertumbuhan di seluruh China.

Kedua-dua pelabuhan Alashankou dan Khorgos di Xinjiang merupakan dua pelabuhan kereta api ke Tengah Asia dan Eropah paling penting di China, dengan lebih 40 peratus kereta api kargo China-Eropah menggunakan kedua-dua pelabuhan ini.

Untuk tahun ini sahaja, jumlah kereta api kargo China-Eropah (atau China-Asia) yang melalui kedua-dua pelabuhan tersebut melepasi 40 buah sehari.

Menurut laporan itu lagi, pada separuh pertama 2024, sebanyak 7,746 perjalanan kereta api kargo China-Eropah melalui pelabuhan Alashankou dan Khorgos, iaitu pertambahan 8.2 peratus dari tahun ke tahun.

Treler dan trak sampah bersedia untuk dieksport di Pelabuhan Darat Khorgos di Wilayah Uyghur Autonomi Xinjiang di China, pada 26 Julai 2023. (Foto/ Xinhua)

Ketika ini, kategori barangan yang diangkut dikedua-dua pelabuhan telah meningkat daripada keperluan harian asal dan bijih kepada lebih daripada 200 jenis, termasuk kayu, bahan kimia, mesin, benang kapas, bahan binaan, kenderaan tenaga baharu dan produk elektronik.

Pada tahun mutakhir ini, kenderaan tenaga baharu buatan China telah menjadi popular di luar negara, dan kereta dari Chengdu, Chongqing, Xi'an, Zhengzhou serta beberapa tempat lain dieksport ke Asia Tengah, Eropah dan kawasan lain melalui pelabuhan Alashankou dan Khorgos, sekali gus memberikan yang kukuh sokongan untuk mempromosikan pembinaan kawasan teras Jalur Ekonomi Laluan Sutera.

Pelancong asing sedang meninjau kraftangan tempatan di Longsheng, Wilayah Autonomi Guangxi Zhuang, pada Julai. (Foto/Xinhua)

Dengan kehadiran musim graduasi dan cuti musim panas, pasaran pelancongan di China turut hampir dengan kemuncak musim panas. Pada masa sama, jumlah pelancong asing yang memasuki China juga turut meningkat secara drastik berikutan peluasan dasar bebas visa China.

Memetik data terkini, semasa musim panas dari 1 Julai hingga 31 Ogos, bilangan tempahan tiket penerbangan dari pelbagai provinsi dan wilayah di China ke dan dari wilayah autonomi Xinjiang Uygur meningkat kira-kira 27 peratus berbanding tempoh yang sama pada 2023.

Sebagai hab pengangkutan utama di Timur China, Lapangan Antarabangsa Hangzhou Xiaoshan ketika ini mengendalikan lebih daripada 30 laluan penumpang antarabangsa (serantau), memberi perkhidmatan kepada 21 negara dari empat benua, dan lebih daripada 500 penerbangan penumpang masuk dan keluar setiap minggu.